近年来，龙泉市厚植“剑瓷之都、品质龙泉”的浓重底色，聚焦城市扩容提质，扎实推进城市有机更新，持续推动城市功能品质迭代升级。市政道路提升改造作为事关群众切身利益的重要民生工程，是推动城市更新的重要环节，有助于提升城市宜居水平，为群众幸福“加码”。

近日，在龙泉市环城东路北段延伸线市政工程施工现场，施工人员正在对道路分段施工。该工程位于龙泉市城中区块，随着环城东路周边地块进一步开发建设，内部道路交通量与日俱增，造成现状道路出现网状裂缝、纵横向裂缝、坑洞、沉陷、翻浆、车辙、管道破裂及检查井沉降等各类病害，严重影响了区块内居民的日常交通通行及城市景观风貌，道路的提升和改造迫在眉睫。“大转盘周边的道路不平整，而且机动车和非机动车混行，极大地影响了市民的日常出行与安全。”市民李女士说。

面对这些道路“病灶”，今年9月份，龙泉市对环城东路进行改造。该项目南起东茶路，北至牛门溪停车场，全长约1600米，总投资约7000万元（其中工程费用3919.8万元），将从路口交通优化、交通设施细化、公交系统序化、管线改造设计、景观绿化提升等方面“对症下药”，计划在明年6月底完工，为市民打造一条贯穿龙泉城区的风情大道。“本项目采用分段施工的方式，在确保工程质量安全的同时抢抓施工进度，尽量减少对龙泉市民日常出行的影响。目前正在进行东茶路至大转盘段主干道的施工，现已完成总工程量的15%左右。”龙泉市环城东路北段延伸线市政工程施工方项目经理叶雪波表示，接下来，将增加班组人员和机械设备的投入，制定施工进度计划表，在规定节点内完成既定计划。

挖土、搬运……在施工现场挖掘机来回地“穿梭”，林岭线道路改造工程现场一派忙碌景象。龙泉市棋盘山区块基础设施综合提升项目—道路改造工程（林岭线）位于城区棋盘山区块，区块内现状道路宽度为6~16米，从道路交通情况来看，早晚高峰期交通量大，且交通不畅，易发生交通事故，需要对该路段进行提升改造。“林岭线原先是交通道路，转为市政道路之后，排水排污等基础设施需要完善，还需要补足整条道路的人行道以保障行人安全出行。”龙泉市城市建设工作中心副主任季峰表示，由于该道路年限较长，要对道路进行翻修，使林岭线整条道路通畅，便于市民往来出行。

为了解决这些问题，龙泉将对路段进行提升改造。该项目西起东大桥，东至后沙路，全长约1300米，总投资约2亿元（其中工程费用4641.9万元），改造内容包括道路工程、排水工程、给水工程、边坡挡墙工程以及道路的交通设施优化，总工期为365天，计划于2024年10月完工。“之前经过这条路，感觉东大桥路口车来车往比较拥挤，而且道路比较老旧，景观较为单一。听说道路要进行拓宽，以后我们市民出行更加方便了。”市民吴欣说。

目前，该项目正在进行k379—k479路段的扶壁式挡墙施工，为以后的道路拓宽打下基础，现已完成总工程量的10%左右。“项目实施后，将满足提高路网服务功能的需要，升级交通组织，同时完善周边排水、排污等基础设施，提升道路品质和舒适度，提升城市品质。”季峰表示，今年，龙泉市还将陆续推进金沙路（小学路至剑池路）提升改造、启明路市政工程、华楼街（新华街至环城东路）提升改造工程、市政道路精提升工程（包含中山路、后沙路提升）等项目，为市民提供更加便利的出行环境。

城区道路是城市运行的大动脉，关乎全市人民出行。近年来，龙泉秉持“人民城市人民建、人民城市为人民”理念，以实施“城市品质提升行动”为主载体，以城市有机更新为抓手，不断改善城市景观风貌，持续提升城市品质，着力增强人民群众获得感、幸福感。

“一街一景”行道树提升改造项目对城市主要道路进行行道树补植补栽及树种整理，塑造了有地方特色的道路景观；西街历史文化街区内，通过修旧如旧的改造，居民出行和生活环境得到了明显改善；“两拆两绿、金角银边”提升改造工程，让一处处小而美、小而精的城市空间慢慢呈现，让龙泉街头亮点纷呈……

龙泉这座城市在不断变化，并且要越变越好。接下来，龙泉将继续做好市政道路提升改造工程，以城市道路“白改黑”为切入口，系统开展城市道路精提升工作，并同步对相关交通设施、标识标牌、公共空间、景观绿化等进行全面提升改造。针对城区主次道路、人行道及公园广场等存在的坑洼（裂缝）路面等问题，也将开展集中修复，提升道路通行水平，让市民出行的舒适度和幸福感越来越强。